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7月26日晚，恒大汽车发布2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩报告，其中透露，2021及2022年，其分别实现收入25.31亿元及1.31亿元；亏损563.44亿元及276.64亿元。即恒大汽车2021、2022两年亏损共达840亿元。

收入方面，自2021年底开始“去地产化”以来，恒大汽车收入骤降的同时，亏损额也同步减少。

2022年恒大汽车持续经营业务收入（主要为新能源汽车业务收入）达到约1.34亿元，2021年新能源汽车业务收入仅为0.72亿元。恒大汽车在财报中透露，收入的增长主要由于其开始销售恒驰5车型。

债务方面，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。

企查查APP显示，恒大汽车关联企业恒大新能源汽车投资控股集团有限公司当前仍关联多条失信被执行、被执行及限制高消费信息，被执行总金额达3.9亿元。

恒大汽车在公告中表示已采取若干计划及措施以纾缓流动资金压力及改善其财务状况，包括但不限于以下者： 

一、集团继续采取积极计划及措施，透过不同渠道控制营运及行政成本，包括但不限于：进行生产及人力资源的优化及调整，根据各分部重新组织结构，并与供货商、客户及银行保持紧密沟通等，承诺招揽新客户及开拓海外市场，以支持集团主营业务的可持续发展，及控制资本开支等（“业务和运营重组计划”）。

二、集团仍在积极与各银行、其他金融机构、第三方及关联人士进行谈判，以续期将于2022年12月31日后十二个月内到期的现有借款及公司债券，并向集团筹集短期及/或长期融资，以便集团能够在2022年12月31日后未来十二个月内到期时履行所有财务责任（“融资计划”）。